(Bloomberg) - Tesla Inc.-k analistek espero zutena baino ibilgailu gutxiago entregatu zituen joan den hiruhilekoan, kalkulurik gabe, bere bi merkatu handienetan pizgarri handiak eskaintzeko ezohiko urratsa eman arren.
Gehien irakurria Bloomberg-etik
Konpainiak 405,278 ibilgailu eman zizkion bezeroei azken hiru hilabeteetan, Bloomberg-ek egindako batez besteko 420,760 estimaziotik kanpo. Guztira Teslarentzat hiruhileko errekorra zen arren, konpainiak bi muntaketa-planta berri ireki zituen iaz, eta oraindik ez zuen bere helburua bidalketak %50 handitzeko.
Elon Musk zuzendari nagusiak urtearen amaiera "epikoa" iragarri ostean, Teslak ibilgailuen prezioak eta ekoizpena murrizteari ekin zion Txinan, eta gero 7,500 dolar deskontuak eskaini zituen AEBetan. Interes tasak, inflazioa eta beste haize ekonomiko batzuen gorakadari buruzko kezkak —gaur egun bere jabea den Twitter-en Musk-en traketsengatiko alarmak— Teslaren akzioak %37 jaitsi ziren abenduan eta %65 iaz.
"Uste dugu Teslak eskaera arazo garrantzitsu bati aurre egiten diola", idatzi zuen Toni Sacconaghi akzioen salmenta-kalifikazioaren baliokidea den Bernsteineko analistak asteleheneko txosten batean. "Uste dugu Teslak bere hazkunde-helburuak murriztu beharko dituela (eta bere lantegiak ahalmenaren azpitik kudeatu) edo mundu mailan azken prezioen murrizketak mantendu eta handitu beharko dituela, marjinak presionatuz".
Irakurri gehiago: Tesla Stockek inoizko urterik txarrena izan zuen. Horrek Ez Du Merkea egiten
Teslak % 40 handitu zituen entregak iaz 1.31 milioira, konpainiak urte askotan lortzea espero duela esan duen urteko batez besteko % 50eko hazkunde-tasatik kanpo. Ekoizpena %47 handitu zen 1.37 milioira.
Konpainiak 439,701 ibilgailu ekoitzi zituen laugarren hiruhilekoan, entregak 34,423 unitatetan gaindituz. Teslak esan zuen "ibilgailuen eraikuntza eskualdeko nahasketa bateratuago batera" egiten jarraitu zuela, eta horrek hiruhileko amaieran garraioan zeuden autoen beste igoera bat ekarri zuen.
"Teslak autoak saltzen ditu, eta autoen industria moteltzen ari da", esan zuen Gene Munster Loup Ventures-eko bazkide kudeatzaileak telefonoz. "Oraindik logistikarekin borrokan ari dira, eta ekoizpenaren eta bidalketen arteko aldea hazi egin zen azken hiruhilekoan".
Teslaren hiruhilekoko entrega-zifrak orokorrean EV eskariaren barometro gisa ikusten dira, Austin, Texas-en egoitza duen konpainiak bateriaz elikatzen diren autoen kargaren buru izan baita.
Konpainiak tradizio luzea du hiruhileko bakoitzaren amaieran autoak bezeroen eskuetan jartzeko, eta Franz von Holzhausen diseinu-burua bezalako goi-kargudunek Kalifornia hegoaldeko entrega zentro batean laguntzen dute Urtezahar gauean.
Teslak ez ditu salmentak banatzen eskualdeka, baina AEBak eta Txina dira bere merkaturik handienak, eta 95ko salmenten % 2022 3 modeloko berlina eta Y gurutzatuarena izan zen.
Konpainiak S, X, 3 eta Y ereduak egiten ditu Fremont-en (Kalifornia) fabrikan. Shangaiko lantegiak Model 3 eta Y ekoizten ditu, eta iazko lehen seihilekoan Austinen eta Berlinetik gertu dituen lantegi berrienetatik Y modeloak ematen hasi zen.
Musk-ek abenduan Teslaren lehen Semi kamioiak PepsiCo Inc.-i entregatu zizkion bitartean, konpainiak ez zuen modeloaren entregarik jakinarazi hiruhilekoko oharrean. Autogileak bereizita iragarri zuen inbertitzaileen egun bat antolatu duela martxoaren 1erako, non epe luzerako hedapen planak, hurrengo belaunaldiko ibilgailuen plataforma, kapitalaren esleipena eta beste gai batzuk eztabaidatuko dituena.
–Craig Trudell-en laguntzarekin.
Gehien irakurria Bloomberg Businessweek-en
© XUMEN Bloomberg LP
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/tesla-delivers-record-405-278-200000675.html