Ohar faltsu batean amaitzen den urte izugarria da.
Baina hori ez da harritzekoa ez inbertitzaileentzat ez Rivian akziodunentzat.
Hasiberriak, Teslaren arerio larrienetako bat bezala ikusita, 2022. urtea amesgaiztoa izan zuen. Ez zen ezer joan Irvine, CA-ko taldeak espero zuen moduan.
Rivian (RIVN Lortu Doako Txostena 2021ean autoak ekoizten hasi zenak, 2022a igoera edo ekoizpen masiboaren urtea izango zela iragarri zuen. Zoritxarrez zailtasunak areagotu zituen bat izan zen. Auto-fabrikatzaileak arazo ugari aurkitu zituen, besteak beste, eten handiak hornidura-katean , eta horrek hasierako ekoizpen-helburua 50,000 ibilgailuen erdira murriztea ekarri zuen urtearen erdialdean. Rivian-ek asmo handikoa zen orduan, urte osoan 25,000 ibilgailu soilik ekoizteko asmoarekin.
Baina barra baxu honetara ere ezin izan zen iritsi. Taldeak 2022ko ekoizpen-zifrak argitaratu berri ditu eta hauek erakusten dute automozio taldeak 24,337 ibilgailu baino ez zituela ekoitzi.
Ohar on bakanetako bat da Rivianek aurrerapen handia egin zuela laugarren hiruhilekoan, eta denbora horretan konpainiak 10,020 ibilgailu fabrikatu zituen, baten arabera. Prentsa-oharra.
'Lorpen sinestezina' Egun Normal-en (Illinois) lantegi bakarra duen enpresak 20,332. urte osorako 2022 ibilgailu entregatu zituen, laugarren hiruhilekoan 8,054 barne.
Rivian
Langileei zuzendutako mezu elektroniko batean, RJ Scaringe zuzendari nagusiak esan zuen konpainiak 25,051 ibilgailu ekoitzi zituela. Baina ibilgailu horietako 700 pasatxo ez zeuden prest kontsumitzaileei entregatzeko, oraindik pieza batzuk falta zirelako. Softwarea oraindik ez zegoen ibilgailu batzuetan balioztatu eta gurpilak beste batzuetan lerrokatu behar ziren.
Scaringe-k, ordea, langileak goraipatu zituen, Rivianen jarduna "lorpen ikaragarria" dela deskribatuz. CEOaren arabera, Rivian-ek hobeto egin zezakeen hornikuntza-katearen arazoengatik izan ez balitz, enpresa planta 20 egunez ixtera behartu eta beste 50 egun produkzioa eten zuten.
Eguraldi txarrak ere behartu zuen Rivian planta bost egun gehiago ixtera, Scaringeren esanetan.
Rivian-en iragarpenak harrera ona izan zuen Wall Street-en, non akzioek %1 baino gehiago irabazi zuten merkataritza elektronikoan saioan zehar ia %6 galdu ostean. Tesla arerioaren kontrakoa da (TSLA Lortu Doako Txostena , urtarrilaren 3an gogor zigortua izan zena aurreikusitakoen azpitik bidalketa zifrak iragarri ostean. Tesla akzioak% 12 baino gehiago galdu zuen merkataritza-saio honetan.
Akzioak % 83 jaitsi dira Baina Rivian, 2021eko azaroan zalaparta handiz atera zena, izugarri jaitsi da 2022an. Akzioak % 83 jaitsi dira urtebetean. Merkatu-kapitalizazioa 75 mila milioi dolar baino gehiago murriztu da. Rivian-en merkatu-balioa 15.3 mila milioi dolarrekoa da gaur egun, eta 100 mila milioi dolar gainditu zituen IPO egin eta gutxira. Hau benetako hondamendia da akziodunentzat.
Rivian-en arazoen arrazoiak berdinak izan dira urtea hasi zenetik: hornikuntza-kateen etengabeko etenaldiak kostuak igotzen ari diren eta ibilgailuak masiboki ekoizteko duen anbizioan eragin izugarria izaten ari direnak.
Autogileak ere amaitu zuen, duela egun batzuk, Mercedes-Benzekin lankidetza estrategikoa (DMLRY , eta horrek Europako merkatuan sartu eta kostuak murriztea ahalbidetuko zuen.
"Mercedes-Benz Vans-ekin eztabaidak etetea erabaki dugu urte hasieran Europan furgoneta elektrikoak batera ekoizteko sinatu genuen akordioaren inguruan", esan zuen Scaringek abenduaren 12an. "Hazkunde aukerak ebaluatzen ditugun heinean, onena bilatzen dugu. Gure kapital-inbertsioen arriskuari egokitutako etekinak».
Rivian diru asko erretzen ari da eta kostuen gorakada jasaten ari da, bereziki, lehengaien prezioak eta logistikako beste kostu batzuk igo direlako. Epe laburrean, lankidetzaren amaierak Rivian-en anbizioa zaildu egiten du Teslarekin lehiatzeko, zeina hiru merkatu garrantzitsutan dagoen: Ipar Amerikan, Txinan eta Europan.
Hirugarren hiruhilekoan, enpresak galerak handitu zituen, 1.72 mila milioi dolarreko galera garbia erregistratu zuen, 1.23eko hirugarren hiruhilekoan 2021 milioi dolarraren aurrean.
"Lauhilekoan zehar, gure materialen kostuak inflazio-presioek eragina izan zuten, eta horrek etorkizun hurbilean gure marjina gordinan eragina izango duela uste dugu", esan zuen Rivianek.
Iturria: https://www.thestreet.com/technology/tesla-rival-rivian-narrowly-misses-its-bet?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo