(Bloomberg) - Tesla Inc.-ren akzioen prezioen kolapso epikoa titularrak nagusi izan diren arren azken urtean, ibilgailu elektrikoen konpainia txikiago batzuentzat are okerragoa izan da, inbertitzaileek sektorean alternatiba erakargarri gutxi ikusten duten seinale.
Gehien irakurria Bloomberg-etik
EV ekoizle berri garrantzitsuenetako bik - Rivian Automotive Inc. eta Lucid Group Inc. - beren kapital-balioen % 90 gutxi gorabehera galdu dute zezen-merkatuaren gailurretatik, Teslak % 69ko jaitsierarekin alderatuta. Enpresek ahalegina egin dute ibilgailuen ekoizpena areagotzeko hornikuntza-katearen arazoen artean, inbertitzaileek irabazirik gabeko enpresen mesfidantza handitu zuten bezala.
"Teslaren akzioen errendimenduak eragina izan du taldean, eta talde honen ekoizpen-arazoek ere pisua izan dute", esan du George Gianarikas Canaccord Genuity analistak.
Rivian-eko ordezkari batek uko egin zion akzioen prezioen jaitsierari buruzko iruzkinak egiteari, eta Lucidek ez zion iruzkin eskaerari erantzun. Bi akzioek behera egin zuten New Yorken ostegunean, Rivianek % 3 jaitsi zuen eta Lucidek % 3.4 jaitsi zen.
740an Tesla akzioen % 2020ko igoera izugarriak sektorean inbertitzaileen euforia bultzatu zuen. Mota guztietako ibilgailu elektrikoen akzioek —enpresek bidaiari-kotxeak, ibilgailu komertzialak, autobusak edo nitxo-autoak egiten ari zirela— ere lehertu egin ziren, izen txikienek ere hainbat milioi dolarreko balorazioak izan zituzten. Rivian eta Lucid "hurrengo Tesla" potentzial gisa aurkeztu ziren, mendeko autoen konpainiek baino balio handiagoarekin.
Lucid 2021eko uztailean hasi zen negoziatzen eta bere ondare-balioa 91 milioi dolarrekoa izan zen urte horretako azaroan. Rivian akzioek 2021eko azaroko hasierako eskaintza publikoa igaro eta egun gutxira jo zuten, konpainiak 153 milioi dolar balioesten zuen - Volkswagen AG baino gehiago, Rivianek momentuan diru-sarrera zero izan arren.
Azken urtean interes-tasen igoerak eta atzeraldi baten beldurrak inbertitzaileen arrisku-gosea murriztu dute, eta espero den hazkunde handia duten errentagarritasunik gabeko enpresek ihes egin dute. Rivian-ek 14.8 milioi dolar balio ditu orain, eta Lucidek 13.7 milioi dolar balio du. Tesla ere, errentagarria dena, murgildu zen, gainerako industriaren gainean itzala jarriz.
Lucidek 7,180 Air Sedan eraiki zituen 2022an, urte horren hasieran 20,000 ibilgailuren proiekziotik oso urrun, hornikuntza-katearen arazoekin eta logistika-arazoekin borrokatu baitzuen. Rivian-ek 25,000 auto egiteko urteko produkzio-helburua ere huts egin zuen.
Hondoratzen diren akzioen prezioek akzio finantzaketaren kostua igoko dute autogileentzat, oraindik ere asko inbertitzen ari diren beren negozioetan.
Lucid-ek, 3.3 milioi dolarreko eskudirua zuen, azaroan esan zuen hurrengo hilabeteetan 1.5 milioi dolarreko ondarea lor dezakeela. Oraingoz, Rivianek ez du berehalako beharrik kapital-merkatuetara jotzeko -- konpainiak 13.2 milioi dolar inguru zituen eskudirutan irailaren 30ean, eta hori nahikoa dela esan zuen 2025era arte, nahiz eta asko gastatu duen ereduak merkatura eramateko eta ekoizpena zabaltzeko. .
"Jendea kezkatuta dago ekoizpen-erritmoa ikusita, ezingo dituztelako autoak nahikoa azkar egin dirua biltzeko beharrik izango ez duten puntu horretara iristeko", esan du Canaccord-eko Gianarikas Rivian-i buruz.
EV startup-ak gero eta arriskutsuagoak dira inbertitzaileak aktibo seguruak bilatzen ari diren garaian. Autoen fabrikazioa kapital intentsiboa zen, hornikuntza-katean ardaztutako negozioa. Horrez gain, industria oso sentikorra da autoen erosketa finantzatzeko kostua igotzen duten aldaketa ekonomikoekiko eta zorpetze-kostu igoerekiko. Eta kontsumitzaileek poltsaren kateak estutu ahala, normalean gasolinadun ibilgailuek baino garestiagoak diren ibilgailu elektrikoak kolpe gogorragoak izango dituzte.
"Errentagarritasunik gabeko teknologia-akzio gehienek gogor kolpatu zuten iaz, Fed politikak gogortzearen ondorioz eta interes-tasen neurriko eraginaren ondorioz", esan zuen Ivana Delevska SPEAR Invest-eko inbertsio zuzendari nagusiak. "Baina horretaz gain, ibilgailu elektrikoen oinarriak okerrera egin zuten laugarren hiruhilekoan, merkatuan eskaintza gehiegi zetorrela argi geratu zen".
Rivianentzat, selloff-a bereziki itsusia izan da. Tesla eta Lucid baino okerragoa izan da, baita beste EV ekoizle batzuek ere, hala nola Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. eta Lordstown Motors Corp.
Garai hauetan EV fabrikatzaile txikiago bat izatearen desabantailak argiago geratu ziren joan den astean Teslak bere produktuen eskaintzan prezioen murrizketa iragarri zuenean, analistek esan dutenez, jarraitzera behartuta egongo diren lehiakideentzat kolpe handiagoa izan daiteke. Ostiraleko merkataritza saioan murrizketa iragarri ondoren, Rivian eta Lucid akzioek Teslarenak baino gehiago jaitsi ziren.
Balio murrizketak eta prezioen murrizketak ez dira startupek jasaten dituzten arrisku bakarrak. EV salmenten erritmoa espero zena baino motelagoa izatea espero da. BloombergNEFen arabera, 2023an auto elektrikoen adopzioak gora egiten jarraituko duen arren, azken bi urteetan baino erritmo epelagoa izango da.
"Atzerapausorik gabe ere, 'hurrengo Tesla'rako arriskua handia da", esan du SPEAReko Delevskak. "Teslak orain eskala eta errentagarritasuna ditu, eta errentagarritasun horren alde txar nabarmenak espero baditugu ere, ez dugu uste Teslak negozioa utziko duenik. Etorri berri askok egingo dute».
Eguneko taula teknikoa
Netflix Inc.-en akzioak ia bikoiztu egin dira 2022ko baxuarekiko, streaming erraldoia Walt Disney Co.-ren merkatu-baliotik hurbilago dagoen heinean. Los Gatos (Kaliforniako) streaming konpainiak ez du Mouse House baino baliotsuagoa izan orain dela urtebete baino gehiago, streaming konpainiaren akzioek 2022ko lehen seihilekoan izandako irabazien etsipenen ondorioz. Netflix-ek hasi du ordutik. aldaketa handi batzuei buruz, besteak beste, iragarkiekin bateratutako maila merkeago bat sartzea, harpidedun berriak erakartzeko eta zaharrak mantentzeko. Konpainiak laugarren hiruhileko emaitzak jakinaraziko ditu ostegunean merkatua itxi ostean.
Top Tech Istorioak
Apple Inc. etxe adimendunen merkatuan Amazon.com Inc. eta Google erronkan jartzera zuzendutako gailu multzo bat lantzen ari da, pantaila berriak eta telebista dekodagailu azkarragoa barne, bere HomePod bozgorailu handiagoa berriro martxan jarri ondoren.
Kontratu globaleko txirbilgintza edo fundizioen diru-sarrerak aurten jaitsiko direla aurreikusten da, Taiwan eta Hego Korea Asiako teknologiak bultzatutako ekonomia suspertu duten txip aurreratuen eskaria azkar hozten delako.
Txinak gobernuak babestutako aplikazio bat abiarazteko asmoa du hainbat zerbitzu integratzeko, besteak beste, bidaia-hailinga, estatuaren parte-hartze handiagoaren seinale polemikak eragindako sektore batean.
Twitter Inc.-k bere lehen interesen ordainketak egiteko nahikoa diru du, 300 milioi dolar inguru izango direla espero da. Baina ordainketa-data azkar hurbiltzen ari denez, hala ere, nolabaiteko kezka dago Elon Musk-ek sare sozialetako konpainiaren 12.5 milioi dolar zorraren zama arintzeko egin dezakeenaren inguruan.
Elon Musk Teslako zuzendari nagusia 2018ko abuztuan aireportura zihoanean "segundo zatiko erabakia" hartu zuenean, "konpainia pribatua hartzea aztertzen" ari zela txiokatzeko, "finantzaketa bermatuta", albiste bat irakurri berri zuelako. Saudi Arabiak auto elektrikoen fabrikan inbertitzen ari zela agerian utzi zuen bere abokatuak.
Donald Trumpen kanpainak Facebook-en enpresa nagusiari bere sarbidea berrezartzeko eskatzen dio 2024ko presidentetzarako hautagaia dela eta plataformatik kanpo mantentzea prozesu politikoa oztopatzen ari delako.
–Subrat Patnaik-en laguntzarekin.
(Laugarren paragrafoan akzioen mugimenduak gehitzen ditu, zazpigarrenean balorazioak eguneratzen ditu.)
Gehien irakurria Bloomberg Businessweek-en
© XUMEN Bloomberg LP
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-price-rout-overshadows-144827816.html