AEBetako aire konpainiak pilotu gabezia larria jasaten ari dira.
Oliver Wyman kudeaketa aholkularitza enpresak kalkuluen arabera, industria 8,000 pilotu inguruko defizitaren aurrean dago, hau da, langile guztien % 11, eta 30,000erako 2025 pilotutara iritsi daitekeela dio.
Covid pandemian kostuak murrizteko asmoz, aire konpainiek hegazkinak lurreratu, eta erretiro aurreratuko paketeak eskaini zizkieten milaka pilotu nagusiei. Garraiolariek ere ikusi dute pilotu gutxiago berezko kontratazio arazoei aurre egin dieten militarretik etorria.
«Pilotuen beharra dagoela ikustea oso polita da, baina maila bat dago, nola gertatu zen hau ia kale kantoian zutik zaudela, igo zaitez, etorri pilotu izan, esan nahi dut, hona hemen diru pixka bat ", esan zuen Dennis Tajerrek, Allied Pilots Association-eko bozeramaileak eta American Airlines konpainiako pilotuak. "Hori erakunde gisa porrot egin dugun seinale da".
Hurrengo belaunaldiko pilotuak erakartzeko, garraiolariek beren hasierako prestakuntza-programa gehiago mugitzen dituzte barnean.
Alaska AirlinesAscend Pilot Academy-k, aurten abian jarritakoak, hegazkinlari izango liratekeen pizgarri ekonomikoak eta lan-aukerak eskaintzen ditu. United Airlines antzeko programa bat dauka.
Beraz, zerk eragin zuen AEBetan pilotu eskasia, eta zer egiten ari dira United, Delta eta Alaska bezalako garraiolariek arazoa konpontzeko?
Ikusi bideoa gehiago jakiteko.
Ikusi gehiago:
The North Face lehiatu al daiteke Patagoniarekin?
Aire konpainiek nola aurre egiten dieten aire-amorruaren gorakada kasuei
Iturria: https://www.cnbc.com/2022/09/13/the-us-has-a-pilot-shortage-heres-how-airlines-are-trying-to-fix-it.html