Turkiak zalantzan jartzen du Amerikako Aire Indar bat izatearen jakinduria

NATOko bigarren armadarik handiena izateaz gain, Turkiak AEBek eraikitako F-16 ehiza-hegazkinen hirugarren flota ere erabiltzen du. Hala ere, eskualde zabalean AEBetako aliatu askok ez bezala, ez dauka hegazkin frantses edo britainiarrik, eta Estatu Batuen menpekotasun handia du, turkiar batzuek zalantzan jartzen eta aztertzen hasi diren egoera.

Cagri Erhan, Recep Tayyip Erdogan Turkiako presidentearen segurtasun eta atzerri politikako aholkulariak, urtarrilean hainbat aldiz ekarri zituen ehiza-hegazkin ikonikoak. Esaterako, urtarrilaren 20an txiokatu zuen Turkiak ez duela F-16 gehiago behar, eta dudarik gabe esan zuen hegazkina ez dagoela munduko 10 borrokalari onenen artean ere.

Erhanek antzeko sentimenduak adierazi zituen geroago urtarrilaren 28ko telebistako elkarrizketa bat. Galdetu zuen Turkiak zergatik ez duen ehiza-hegazkin amerikarrik ez erabiltzen. Esan zuen Ankara ez zela NATOko beste herrialde batzuetara jo borrokalari mota desberdinetarako hamarkadetan zehar, bere pilotuek F-16rako prestakuntza espezifikoa jaso zutenetik.

Turkiak 270 F-16 Block 30/40/50 modelo jaso ditu 1987an mota hori lehen aldiz erosi zuenetik. Flota izugarri honek aire-indarren bizkarrezurra da. Turkia 40 bloke aurreratu 70 F-16 eta 79 modernizazio-kit bilatzen ari da Estatu Batuetatik, 20 milioi dolarreko akordio baten baitan, flota hau eguneratuta mantentzeko, bosgarren belaunaldiko borrokalariak eskuratu edo garatu arte.

Erhanen iruzkinak bat datoz Turkiaren eta Erresuma Batuaren arteko azken negoziazioekin, Turkiako balizko erosketari buruz. 24-48 Eurofighter Typhoons, beste gauza batzuen artean. Eurofighters eskuratzeak adieraziko luke Turkiak borrokalariekiko AEBekiko menpekotasuna murrizteko asmoa duela adieraziko luke, bere barneko arma-industria hazten ari den bitartean.

Ankarak espero du garatzen ari den bosgarren belaunaldiko borrokalari ezkutua, TAI TF-X, zerbitzuan sartzea 2030eko hamarkadarako. TF-X-aren garapena gero eta ezinbestekoa bihurtu da Turkiak 35an bosgarren belaunaldiko F-2019 Lightning II hegazkin stealth erostea debekatu ziotenetik, Errusiatik S-400 aire defentsarako misil sistema aurreratuak eskuratu ostean.

Ekialde Hurbileko AEBetako beste aliatu batzuen aire-indarren eta aldameneko Grezian begiratuta ere, Erhanen behaketak ez direla guztiz funtsik gabekoak erakusten du.

Greziak F-16 flota handi bat erabiltzen du, eta horien zati handiena Block 72 estandarrera berritzen ari da. Atenasek Frantziako gerra-hegazkin kopuru handi bat ere erosi zuen, Dassault Mirage 2000 erosi zuen lehen aldiz 1980ko hamarkadaren amaieran. Duela gutxi, 24 Dassault Rafale F3R hegazkin eskatu ditu Paristik eta gerra-hegazkin amerikar gehiago erosteko asmoa du, F-35 erosketa potentziala eztabaidan dagoela.

Israelek munduko bigarren F-16 flotarik handiena du, Estatu Batuen atzetik. Turkiak ez bezala, Israelek ez zuen beti estatubatuarrek eraikitako hegazkinen aire-indarra izan. Frantzia Israelgo arma hornitzaile nagusia zen 1967 baino lehen, eta Israelgo Aire Indarrak hainbat Dassault borrokalari aritu ziren, azkenean, Frantziako Mirage 5aren bertsioa eraikiz, Kfir. 16ko hamarkadan F-1980-aren antza zuen laugarren belaunaldiko hegazkin indigena eraikitzeko planak, Lavi-k, erori egin ziren, eta Israelgo ehiza-flotaren bizkarrezurra AEBek hornitutako F-15, F-16 eta orain F-ek osatu dute. 35s.

Israelgo arma-industriak aldaketa eta hobekuntza garrantzitsuak egin zituen hegazkin hauetan, F-35ak barne, prozesuan Israelgo aldaera bereizgarriak sortuz. Urtarrilean, Israelek ofizialki erostea eskatu zuen F-25EX borrokalari berrietako 15, berriro ere azpimarratuz nola jarraitzen duen hegazkin aurreratu amerikarren operadore liderra.

Berrogeita hiru F-16A eta F-16B Fighting Falcons Jordaniako Royal Air Force-ren bizkarrezurra osatzen dute. Erreinuak duela gutxi agindu zuen zortzi Block 70 F-16 moderno flota hori modernizatzeko. Jordanek, Israelek bezala, estatubatuar hegazkin-flota bat erabiltzen duen bitartean, lehenago ere frantziar hegazkinak zituen, hots, 1ko hamarkadan eskuratu zuen Dassault Mirage F1980. Jet horiek erretiratuta daude orain. Gaur egun, Jordanek F-16ak soilik erabiltzen ditu eta ziurrenik horrela jarraituko du etorkizun hurbilean.

Bahrain uharteko erreinuak, era berean, F-16-etan oinarritzen da bere aire indar xumerako, gaur egun 17 F-16C aldaera zerbitzuan eta 16 Block 70 berri bidean. Bestalde, Manamak sei BAE Hawk jet traineru britainiarrez osatutako flota txiki bat ere badu.

Eskualdeko AEBetako beste aliatu guztiek armategi anitzagoak dituzte.

Irakek 36 F-16 Block 60 hegazkin erosi zituen AEBetatik 2010eko hamarkadan, Hego Koreak eraikitako T-24 hegazkinen 50 hegazkinekin osatuta. Orain, Bagdad Frantziara jotzen ari da 14 Rafalengatik, flota mistoa bilatzen duela adieraziz. Irak historikoki pibotatu egin da ekialdearen eta mendebaldearen artean bere ehiza-hegazkinentzat.

Saudi Arabiako ehiza-flotaren bizkarrezurra 84 F-15SA (Saudi Advanced) aurreratuek osatzen dute. 60ean sinatu zuten 2010 milioi dolarreko armen akordioa. Hala eta guztiz ere, amerikar hegazkin aurreratu ugari erosi arren, Riad-ek Britainia Handiak eraikitako Eurofighter Typhoon flota handi bat ere funtzionatzen du, borrokalari aurreratuetarako AEBetan soilik mendekoa ez dela ziurtatuz.

Arabiar Emirerri Batuek (UAE) Amerikako eta Frantziako gerra-hegazkinen flota anitza dabil eta, argi eta garbi, horrela mantendu nahi dute. 30eko hamarkadaren amaieran 2000 Frantziako Mirage 9-1990 hegazkin aurreratu erosi zituen pixka bat lehenago. bere erosketa historikoa 80 F-16E/F Block 60 hegazkinen, bere aire indarrentzat esklusiboki egokitutako aldaera, garai hartan AEBetako Aire Indarrek hegazkintzen zituen F-16ak baino are aurreratuagoa zena.

2021eko urtarrilean, Abu Dhabik beste akordio garrantzitsu bat lortu zuen AEBekin 50 F-35 eta 18 MQ-9 Reaper droneren truke, 23 milioi dolarren truke. Hala ere, EAEk hurrengo abenduan eten zuten akordioa, aipatuta AEBetako aurrebaldintza "kosturrak".. Hilabete berean, Frantziarekin 19 milioi dolarreko beste akordio errekorra sinatu zuen 80 Rafale F4 aurreratuetarako. Hori eginez, Abu Dhabi-k berriro frogatu zuen nola arduratsuki helburua duen borrokalarientzat edozein herrialderengandik erabat menderatzea saihestea.

Kuwaitek AEBetako F/A-18 Hornets eta Eurofighters operatzen ditu. Dauka agindu Italiako 28 Eurofighter Tranche 3 hegazkin aurreratu eta AEBetako 28 F/A-18E/F Super Hornet Block 3 hegazkin, argi eta garbi adieraziz nola jarraitu nahi duen bi motatako kopuru berdina hegan egiten.

Omanek Eurofighter eta BAE Hawk 200 britainiarra egiten du bere F-16ekin batera.

Iraultzaren aurreko Iran AEBetako aliatu zenean azken Shah-aren erregealdian, hegazkin amerikarrak bakarrik erosi zituen, batez ere F-14 Tomcat ikonikoa erabiltzen zuen beste herrialde bakarra bihurtuz. Hala ere, momentu batean, Xahek ohartarazi zuen berak Britainia Handira joko zuen Nimrod hegazkinerako Washingtonek Iran E-3 Airborne Warning and Control System (AWACS) hegazkinak saltzeko gogorik ez zuenean.

1979 osteko Iranek Errusiatik hegazkinak bilatu ditu gehienbat. 29ean Moskutik MiG-1990A Fulcrum-en flota xume bat erosi zuen, 1979 osteko Teheranek inoiz egin zuen arma-kontratu handienaren barruan. Gaur egun, Iranek Su-24 Flanker-E errusiar 35 ehiza-hegazkin eskuratzen ari da, ziurrenik Errusiari hornitzen ari zaizkion ehunka droneen ordainketa gisa, Ukrainako gerran erabiltzeko.

Analistek aurretik iradoki zuten Teheran hobeto egongo zela Errusiako Sukhois eta Txinako 4.5 belaunaldiko Chengdu J-10Cs nahasketa bat erostea. Txinako J-10C-k Su-35 baino prezio lehiakorragoa eta radar aurreratua ditu. Hala ere, Txinak adierazi du errezeloa duela petrolioa bere hegazkinen ordainketa gisa onartzeko.

1979ko Egipto-Israel bake itunak Egipto Sobietar Batasunetik Ameriketako Estatu Batuetara biratu zuen bere ekipamendu militar gehiena. Kairok pixkanaka munduko laugarren F-16 flota handiena eraiki zuen. Hala ere, nazkatuta zegoen AEBek irismen luzeko AIM-120 AMRAAM aire-aireko misilez hornitzeari uko egin izana. F-15ak saldu.

Egiptok aldian-aldian AEBekiko duen menpekotasun handia murrizten saiatu da hegazkinekiko. 1981ean, Mirage 2000 erosi zuen lehen atzerriko herrialdea izan zen, baina 20 bakarrik erosi zituen. 2015ean, Rafale F3Rren lehen erosle atzerritarra ere bihurtu zen 24 eskatu zituenean. 2021ean, 30 gehiago eskatu zituen. Abdel Fattah el-Sisi Egiptoko presidenteak ere Errusiara jo zuen 2010eko hamarkadan bere armada gehiago dibertsifikatzeko. Besteak beste, 48 MiG-29M/M2ko flota erosi zuen.

Egiptok 35an Su-2018ak bilatu zituenean, Washingtonek ohartarazi zuen aurreko urtean sartutako Amerikako Aurkarien Aurkarien Aurkako Zigorren bidez (CAATSA) legea urra zezakeela. CAATSAk, izenak dioen bezala, errusiar hardware militarren erosleei zigorrak ezartzen dizkie. Badirudi Egiptok akordio hori zuhurki utzi duela, horretarako eraikitako Su-35 Moskuak Iranera bideratu direlako. Gainera, AEBek iradoki dute laster bertan behera uztea Egiptoko F-15ak saltzeko hamarkadetako debekua, eta horrek Kairok Moskurekin defentsa harremanak murrizteko bultzada handiagoa izan dezake.

Baliteke Turkiak azken hamarkadetan bere borroka-flota partzialki dibertsifikatzeko antzeko urratsak eman izana. Eurofighter-en proposatutako akordioa aurrera egiten badu, horrek adieraziko luke azkenean norabide horretan urratsak ematen hasi dela. Eta 20 milioi dolarreko F-16 akordioa blokeatzen bada, hau da, Kongresuaren oposizio irmoa kontuan hartuta, espero turkiar gehiago Erhani jarraitzea AEBetan ehiza-hegazkinetarako hainbeste konfiantza izatearen jakinduria zalantzan jartzen dutenean. eskualdeko herrialdeek arrakastaz saihestu dute hori egitea.