Tony Fernandes magnatearen AirAsia X Beltzera itzultzen da pandemiaren ondorengo bidaiaren errebotearen artean

AirAsia X (AAX): Malaysiako magnateen ibilaldi luzeko aire konpainia Tony Fernandes Kamarudin MeranunAirAsia Group-en aurrekontuko garraiolaria— beltzera itzuli zen bidaien eskariaren gorakadaren artean, pandemiaren osteko nazioarteko bidaiak pixkanaka berrezartzearen ostean.

Konpainiak 25 milioi ringgit (5.5 $) irabazi garbia lortu zuen irailean amaitutako hiru hilabeteetan, aurreko hiruhilekoan 652.5 milioiko galera garbiarekin alderatuta, AAX-ek esan duenez. Komunikatua asteartean.

"Orain AAX oso ondo doa berreskuratze bidean, aire konpainiak erregaiaren prezio altuak eta Malaysiako ringgit ahuldu batek agindutako ingurune operatibo zailan jardutera behartuta dagoen arren", esan zuen Benyamin Ismail AirAsia X Malaysia-ko zuzendari nagusiak. adierazpen batean. "Funzionamendu-baldintza gogorrekin zuhur gauden arren, ziur jarraitzen dugu enpresaren susperraldia horizontean dagoela, gure eskura ez bada".

Bidaia-eskaeraren susperraldiarekin, AAX-k esan du konpainiak Seul eta Delhi bezalako nazioarteko hirietara hegaldien maiztasunak handitu dituela, eta Kota Kinabalu eta Kuching bezalako urruneko barne-helmugetarako hegaldiak berriro hasten dituen bitartean. Gaur egun, aire konpainiak bederatzi Airbus A330 erabiltzen ditu eta 2023ko lehen seihilekoan beste lau hegazkin gehitzeko asmoa du bere flotan.

AAX eta bere guraso AirAsia Group nazioarteko aire-trafikoa suspertzearen eta Malaysiako barne-eskariaren handitzearen onuragarriak dira. Taldea apurka-apurka bere flota birmoldatzen joan da, guztira 108 hegazkin zeruetara itzuli ziren abuztuan eta 52 hegazkin gehiago martxan jarriko dira urte honen amaierarako.

Aire konpainiak pandemiak kaltetuenen artean izan ziren mundu osoko gobernuek blokeoak ezarri eta mugaz gaindiko bidaiak mugatu baitzituzten birusaren hedapena murrizteko azken hiru urteetan. Mundu mailako hegazkin konpainiak hurrengo urtean errentagarritasunera itzultzea espero da, 189.5an pandemiaren sakonera gertatu zenetik hiru urteetan 2020 milioi dolar inguru galdu ostean, XNUMXan. estimazioak Nazioarteko Aire Garraio Elkartearen eskutik.

Fernandesek —duela gutxi AAX taldeko zuzendari nagusi gisa utzi zuen AirAsia Taldea errentagarritasunera itzultzean zentratu zen— eta Kamarudinek 2001ean hartu zuten hegazkin konpainia, kostu baxuko garraiolari bat eraikitzeko, hegazkin bidaiak merkean egingo zituena. Bazkideek iazko sailkapenetik kanpo geratu ziren Malaysiako 50 aberatsena dute.