Uber-ek New Yorkeko Taxi Batzordea salatu duela jakinarazi du tarifa igoera blokeatzeko

Bero

Uber-ek New Yorkeko Taxi eta Limousine Batzordearen aurkako kereila aurkeztu zuen ostiralean, tarifa igoerak blokeatzeko asmoz, Bloomberg lehen jakinarazi zuen, ride share erraldoiak taxien aurkako borrokak jarraitzen duen heinean.

Gakoak

Uber Technologies Inc.-k auzia aurkeztu zuen New Yorkeko estatuko auzitegian, Bloomberg-en arabera, joan den hilean onartutako tasen igoerek konpainiak hilean beste 21 milioi dolar eta 23 milioi dolar gastatzera behartuko zuelakoan.

New Yorkeko taxien eta limosen gaineko arauzko batzordea onartu azaroaren 7.18ean ibilaldien prezioa % 16.11 eta % 15 igoko lukeen tarifa igoera, azaroaren 30ean, 7.5 minutuko Uber edo Lyft-eko bidaia baten kostua 2.50 $ eta 27.15 $-ra igotzea. New York Times jakinarazi (taxian batez besteko bidaia baten kostua ere %23 igoko da planaren arabera).

Gasaren prezio altuak, batez beste, litro bakoitzeko 5 dolar baino gehiagoko marka lortu zuena, tasa igoeraren faktore nagusietako bat izan zen, CNN jakinarazi zuen, nahiz eta auziak tarifa igoeraren atzean batzordearen asmoa "udako gasaren prezio altuak betiko blokeatzen dituen metodologia berri bat sortzea" izan zela dio.

Bloomberg-en arabera, Uber-ek bere auzian argudiatu zuen tarifa igoerak —komisioak 10 urtean egindako lehena— «Uberren ospea kaltetu egingo lukeela, borondate ona eta negozioak eta bezeroak behin betiko galtzeko arriskua izango zuela».

Udalaren tasa igoera abenduaren 19an sartuko da indarrean.

Aurreko gakoa

Duela hamarkada bat baino gehiago taxien industria eten zuenetik Uber-ek parte hartu duen azkena da auzia. 2019an, New Yorkeko Estatuko Auzitegi Goreneko epaile bat Manhattanen baztertu bidai-hailing enpresek izan ditzaketen lizentzien kopuruari muga ezartzen zion hiri-legea inpugnatzen zuen Uber-en auzia. Auziaren arabera, legeak hiriko Taxi eta Limusina Batzordeari muga iraunkorra izan dezan eskumena eman diezaioke, taxi konpainiei abantaila bat emanez. Iaz, Uber auzitara eraman zuen Justizia saila desgaitasuna duten bidaiariei ibilgailu batera igotzeko behar den denbora gehigarriagatik gehiago kobratzeagatik —Uber-ek onartu zuen. $ 2 milioi likidazio uztailean.

Tangentea

Uber-ek lege-erronka sorta bati ere aurre egin dio Uber-eko gidarien kontratista independente gisa, aseguru-prestazioak jasotzeko eskubidea duten langileei baino. 2019an, Lan Harremanen Kontseilu Nazionala zehazten Uber-eko gidariak kontratistak dira, kolpe bat gidarien ahaleginak soldata eta onura handiagoak eskatzeko. Urte hasieran konpainiaren aurka aurkeztutako beste auzi batean, ordea, Uber eta Lyft gidariek konpainiak erreklamatu zituzten. lehiaren aurkako legeak urratu zituen gidariei langileen onurak atxikitzean kontratista independentetzat hartuz —Uber-ek eta Lyft-ek urte luzez tematu duten sailkapena, gidariek beren orduak ezartzeko aukera ematen diela argudiatuta—. Urrian, Lan Sailak proposatutako Kontzertuetako langileak langile gisa sailkatuko dituen lege berri bat, bidaia partekatuko gidariei enplegu osoko eskubideak jasotzeko agertokia ezarriz.

Gehiago Reading

Uber-ek New Yorkeko Taxi Batzordea salatu du gidarientzako tarifa igoerengatik (Bloomberg)

Arazoak al dituzu taxiak hazteko Uber/Lyft prezioak gora egiten duten bitartean? Araudia Konpontzeko Ordua (Forbes)

Iturria: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/