Ukrainako plataforma handiek hondatutako tankeak garraiatzen dituzte gudu zelaitik urrun, konpondu eta berriro borrokatu ahal izateko

Errusia-Ukraina gerrako bi aldeak tanke asko galtzen ari dira. Besterik gabe bat badirudi alde kaltetutako eta inmobilizatutako tankeak berreskuratzeko eta konpontzeko sistema fidagarri bat lantzen ari dela. Ukrainarrak.

Ukrainako tankeak berreskuratzeko eta garraiatzeko sistema eboluzionatzen ari da agerian argazki deigarria asteazkenean sare sozialetan agertu zena. Estatu Batuetan egindako eta Ukrainako M1070 ekipamendu astun-garraiatzaile bat irudikatzen du —funtsean, militar-mailako oinplano astuna—, harrapatutako T-90M errusiar tanke bat aurrealdetik urruntzen.

Ukrainako armadak 14 M1070 ditu eta 15. bat lortzen ari da. Alemania oriotarraren 40 gurpileko kamioi eta atoi konbinazio gehienak. Bi tripulazioko M1070 batek 20 tona inguru pisatzen ditu bere atoiarekin eta gutxienez 70 tona garraiatu ditzake. Hori da M-1A2 tanke amerikar baten pisua.

M1070-ak eta beste ekipamendu astuneko beste garraiolari batzuekin batera lan egiten dute aztarnak eta blindatuak berreskuratzeko ibilgailuekin. ARV bat gudu-zelai aktibo batera jaurtitzen da kolpatutako tanke bat kaskatu eta batailoiaren atzeko eremuko segurtasunera eramateko. Bertan, tripulatzaileek kaltetutako depositua HET batera eramaten dute, eta, ondoren, errepidez, biltegi batera eramango dute konponketarako.

Behin depositua konponduta dagoenean, HET berak garraiatu dezake atzera bere batailoira.

Argi esateko, errusiarrak halaber, erabili berreskuratzeko ibilgailu blindatuak eta ekipamendu astuneko garraiolariak. Baina itxuraz gutxiagotan eta dotore gutxiagotan. Errusiako armadak lehendik zeuden HET erregimentuak desegin zituen 1991n Sobietar Batasuna erori eta gutxira.

HET erregimenturik ezean, utzitako tankeak berreskuratzeko lana, itxuraz, lehen lerroko brigaden mantentze-batailoien esku geratu zen. Brigada baten mantentze batailoiak ARV eta kamioiak izan beharko lituzke, baina ez dago argi HET handienak dituztenik.

Baliteke Errusiako armadaren 10 laguntza brigadek HET batzuk operatzea. da halaber, baliteke mantentze batailoien (borrokako formazioei dagozkienak) eta mantentze brigaden (ez direnak) arteko koordinazio faltaren ondorioz, praktikan, unitateek HET gutxi horietara iristeko zailtasunak izan zituzten gehien behar zituztenean.

Edonola ere, agerikoa da, urte askotan, Errusiako armadak errepidean oinarritutako tankeak garraiatzeko sistema sendorik ez zuela. Horrek zerikusirik izan dezake errusiarrek eskura dituzten milaka tankeekin. Ez da oso garrantzitsua hondatutako depositu guztiak berreskuratzea galerak arinak direnean eta erreserbatan milaka tanke gehiago daudenean.

Noski, Errusiako galerak egungo gerran ez dira argia. Eta Kremlinek bere ekipamendu-erreserbak agortzen ditu azkar.

Badirudi norbaitek egungo krisiari aurrea hartu diola. 2017an, Errusiako armada osatzen hasi zen HET erregimentu berriak eta 600 KamAZ-65225 kamioiekin hornitzea. KamAZ-11 65225 tonako 65 tonako zama garraiatu dezake. Hori nahikoa da 45 tonako T-72, T-80 edo T-90 tanke bat maneiatzeko.

Ez dago argi zenbat KamAZ-65225 berrien zerbitzuan zeuden Errusiak 2022ko otsailean Ukrainaren aurkako gerra zabaldu zuenean. HET berrien froga eskasa dago Ukrainako eta Errusia hegoaldeko frontetik gertu. Gutxienez batek kalte batzuk jasan zituen Ukrainako droneen eraso batean.

Ez da errazago MAZ-537 kamioi astun zaharragoen froga aurkitzea Errusiako zerbitzuan Ukrainan eta inguruan. Bada, ordea, bideo bat buelta ematen irudikatzeko Ukrainako traktore blindatu bat lokaztutako MAZ-537 ukrainar bat garatzen duena, harrapatutako T-72 errusiar bat garraiatzen ari dena.

Baliteke errusiarren 2017ko HET erreforma txikiegia izan, beranduegi. Errusiako galeren kopuruak Errusiako zerbitzuko ekipamendu astuneko garraiolarien faltari buruz hitz egiten du. Errusiarrak abandonatu egin dute Ukrainan ia 3,200 tanke, borrokarako ibilgailu, obus eta beste arma astun batzuk.

Ukrainarrek, aldiz, abandonatu egin dute mila ibilgailu astun baino gutxiago. Eta Ukrainako armada gogor ari da lanean ARV eta HET inbentarioa zabaltzeko. Alemaniatik eta Estatu Batuetatik, Ukrainatik, HETak eta ARVak eskuratzeaz gain pertsonalizatutako berreskuratzeko ibilgailuak eraikitzen ari da Errusiako T-62 tankeen kroskoetan.