United Airlines2023 hasierako laugarren hiruhilekoko irabaziak eta aurreikuspenak Wall Street-eko kalkuluen gainetik egon ziren bidaia-eskaera handiari eta tarifa altuei esker.
Kontsumitzaileen hegazkin-bidaietarako gogoak eta tarifa handiagoak ordaintzeko prest egoteak aire konpainiek errentagarritasunera itzultzen lagundu dute, erregaiaren, eskulanaren eta beste gastu batzuen kostuak handiagoak izan arren, sareak berreskuratzearekin lotuta. Bien bitartean, hegazkinen entrega-atzerapenek eta prestakuntza-atzerapenek aire konpainien hazkundea mugatu dute, tarifak altu mantenduz.
Unitedek 843 milioi dolar irabazi ditu 2022ko azken hiru hilabeteetan, hiru urte lehenagokoarekin alderatuta, % 31 gehiago, 12.4 milioi dolarreko diru-sarrerekin. Diru-sarrerak 14ko aldi berean baino ia % 2019 handiagoak izan ziren, pandemia baino lehen, % 9 gutxiago hegan egin bazuen ere, hiru urte lehenagoko kostu unitarioak % 21 igo arren irabaziak lortzen lagunduz.
United akzioek % 2 inguru irabazi zuten asteartean negoziazio luzatuan.
Hiruhileko eguneratzea aire-konpainien urte amaiera indartsuaren beste seinale bat da, neguko ekaitz gogorrak eta oporretako bidaia garaian etenaldiak izan arren.
Lurzoruko tripulatzaile batek United Airlineseko hegazkin bat Newark Liberty Nazioarteko Aireportuko (EWR) Newark-eko (EWR) terminaleko ate batera zuzentzen du 12ko urtarrilaren 2023an, ostegunean.
Aristide Economopoulos | Bloomberg | Getty Images
Azken aste honetan, Delta Air Linesirabaziek eta diru-sarrerek Wall Street-en itxaropenak gainditu zituzten, nahiz eta kostu handiagoak, neurri batean espero zen lan-kontratu pilotu baten ondorioz, lehen hiruhilekoko irabazien aurreikuspenean pisua izan zuten. Aurreko astean ere, American AirlinesUrtarrilaren 26an jakinarazi duenez, laugarren hiruhilekorako irabazien eta salmenten aurreikuspena igo zuen.
Hona hemen Unitedek nola jokatu zuen laugarren hiruhilekoa Wall Street-ek espero zuenarekin alderatuta, Refinitivek egindako batez besteko kalkuluetan oinarrituta:
- Akzio bakoitzeko irabazi egokitua: 2.46 $ espero den $ 2.10 aldera
- Diru-sarrerak guztira: 12.4 milioi dolar espero ziren 12.2 milioi dolar
2023ko lehen hiru hilabeteetan, Unitedek 50ko aldi berean baino %2022eko diru-sarrerak handiagoak sortzea espero du. Akzio bakoitzeko lehen hiruhilekoko irabaziak 50 zentimo eta $ 1 artekoak izatea espero du, 25 zentimoko analisten adostasunaren gainetik, Refinitiv-en arabera.
Duela urtebete baino lehen hiruhilekoan hegazkinak %20 hedatzea espero du Unitedek, aurkezpen batean.
2022an zehar urte osoko nerabeen edukieraren hazkundea aurreikusten du. Unitateko diru-sarrerak edo eskuragarri dauden eserleku-mila bakoitzeko diru-sarrerak aurreikusten ditu urte osorako berdinak izango direla 2022. urtearekin alderatuta, aire-tarifek aurtengo igoera handia izan dezaketen seinale. murrizten jarraitu aire konpainiek hegaldi gehiago gehitzen dituzten heinean.
Batuak ere esan zuen batean inbertitzailearen aurkezpena Langile arazoek, hegazkin eskasiak eta teknologia zaharkituak aurten industriaren gaitasuna murriztuko lukete.
Aire konpainien industriak Covid-ek eragindako lan-eskasiari aurre egiten dion heinean, United eta beste batzuek hurrengo ekitaldian pilotu eta tripulatzaileen kopurua areagotzea espero dute. Konpainiak asteartean adierazi zuen azaroan abian jarri zuen Calibrate ikaskuntza programaren estreinaldia eta 2022 hasieran hasi zen United Aviate Academy. Aire konpainiak asteartean esan zuen Houstonen hegaldi laguntzaileen prestakuntza instalazio berritu eta zabaldu bat ireki zuela.
United ez du oraindik lan hitzarmen berririk lortu bere pilotuekin. Deltak eta bere pilotuen sindikatuak igoera handiak lortzeko aurreakordio bat lortu dute, baina pilotuek oraindik ez dute bozkatu.
Scott Kirby zuzendari nagusiak esan dio CNBC-ri "Diru azkarra" aire konpainiako pilotuen sindikatua buruzagi berri bat aukeratzeko lanean ari dela bere azken buruak dimisioa eman ostean, hilabete honetan amaitu beharko litzatekeela. Behin buruzagi berria hautatuta, negoziazioak berriro hastea espero du Kirbyk, eta otsailaren 7rako izango direla uste du.
Pilotu kontratu bati buruzko akordioa "nahiko azkar egin beharko litzateke mahaira bueltatzen garenean".
Unitedek inbertitzaileen aurkezpenean esan zuen pilotuekin, hegaldi laguntzaileekin, teknikariekin eta aireportuetako langileekin kontratu berriak espero dituela erregaiak ez diren kostuak 2022an egonkor mantentzea.
Kirby-k ere esan zuen industriaren hornikuntza-mugek azpiegitura arazo zabalago bat islatzen dutela, azkenaldian erakutsitakoa. Abiazio Administrazio Federaleko sistemaren etenaldia. Esan zuen FAAk espaziora eta droneen hedapenak hegaldien azpiegiturak laguntzeko erabiliko lituzkeen baliabideak estutu dituela.
"Peteri lapurtu behar izan diote Pauli ordaintzeko", esan zuen Kirbyk. «Ez dute baliabide nahikorik».
Kirbyk esan zuen Washingtonen dagoela hilean bitan, baliabide gehiago lortzeko lobby egiten.
Unitedeko exekutiboek dei bat egingo dute analista eta komunikabideekin asteazkenean 10:30ean ET.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/17/united-airlines-ual-earnings-q4-2022.html