Bidenek asteartean hitz egin zuen Etxe Zuriko Roosevelt aretoan.
Getty Images
Inflazio gehiegik udako oporretarako planak zapaltzen al ditu? Joe Biden presidenteak oporrak ditu zuretzat - gasolina-ponpan. Bidenek kongresuari eskatuko dio hiru hilabeteko gasolinaren gaineko zerga federalaren larrialdiko lasaitzea. Litroko 18.4 zentimoko zerga hori kenduz, eta uztailaren 4ko gidatzeko denboraldiaren gailurra baino lehen, Biden-ek espero du betetzen duzun bakoitzean hiru edo lau dolar aurrezteagatik kreditatua izatea.
Ez da aurrezpen handia. Gasaren gaineko zerga federala ez da aldatu 1993tik eta ez dago inflaziorako indexatzen. Hala ere, Kongresuko Aurrekontu Bulegoaren arabera, urtean 45 milioi dolar ekartzen ditu, eta horrek iazko 47 milioi dolar biltzen ditu autobide federalen gastuak. Jennifer Granholm Energia idazkariak CNN-n esan zuenez, "gasaren gaineko zergaren erronkaren zati bat, noski, errepideak finantzatzen dituela da". Azken finean, Kongresuak beste poltsiko bat aurkitu beharko du autobideen finantzaketa 10 milioi dolar ordezkatzeko. Mugimenduak, funtsean, gehien gidatzen dutenei kargatzen dien erabiltzaile-kuota kenduko luke eta horren ordez, zergadun federal guztien kostua gizarteratuko luke, gaur egun gasaren gaineko zerga saihesten duten ibilgailu elektrikoen gidariek barne.
Bidenek otsailean atzera bota zuen ideia, baina Mitch McConnell senatariak iseka egin zuen trikimailu gisa. Jason Furman, Harvard Unibertsitateko ekonomia irakasleak asteartean txiokatu zuenez, "Otsailean gas-zergaren oporraldi baten merituei buruz pentsatu duzuna, ideia okerragoa da orain. Findegiak are mugatuago daude orain, hortaz hornikuntza ia guztiz inelastikoa da».
Barack Obama presidenteak 2008ko petrolioaren prezioaren igoeran gasaren gaineko zergaren oporraldia baztertu zuen, bere memorian idatziz: Agindutako Lur bat, “... Ziur nengoen kontsumitzaileek ez zutela onura handirik ikusiko. Izan ere, gasolindegien jabeek prezioak altuak mantentzea eta beren irabaziak areagotzea bezain litekeena zen aurrezkia auto-gidariei pasatzea».
Garrantzitsua da, ez dago benetako mekanismorik aurrezkiak nahi den lekura doazela ziurtatzeko: jende normalari, deabrututako petrolio konpainiari baino. Zerga Fundazioko Alex Muresianuk dio opor fiskal batek "eskariaren eta eskaintzaren arteko desegokitzapena okerrera egin dezakeela" gasaren eskaria areagotzea bultzatuz, eta, aldi berean, prezio altuagoak, eta horrek inflazio orokorreko kalteak kontraproduziko luke.
Gilbert Metcalf, Tufts Unibertsitateko ekonomia irakasleak, posta elektroniko bidezko truke batean laburbildu zuen. "Biden Administrazioak prezio altuagoen mina arintzeko nahia ulertzen dudanez, gasolina zergaren oporraldia ideia izugarria da. Diru-sarrera baliotsuak uzteaz gain, eskaera handituko du eta gasolinaren prezioak igoko ditu. Horrek, aldi berean, petrolioaren prezioak apur bat igoko ditu, ez zer egin nahi dugun Errusiako esportazioen diru-sarreren iturri nagusia ito nahi badugu. Prezioak murrizteko, eskaintza bultzatu behar dugu, ez eskaria. Saudiekin lan egitea gaitzesgarria da, baina garrantzitsua dela kontuan hartuta inflazioari aurre egitearen eta Ukrainari laguntzearen garrantzia.
Tax Analysts-eko Martin A. Sullivan-ek idatzi du lau arrazoi on daudela gasaren zerga bat egiteko. Lehenik eta behin, errepideen konponketarako erabiltzaile-kuota gisa, erabiltzaileak ordaintzen duen printzipioarekin bat datorrena (nahiz eta EV gidariek patinatzen duten, oraingoz). Bigarrena, gutxiago gidatzeko pizgarri gisa, errepide pilaketak murrizteko. Hirugarrena, karbono-isurien gaineko zerga eraginkor gisa; 18.4 zentimo litroak isuritako karbono dioxido tona bakoitzeko 20 dolarreko karbonoaren prezio inplizitua da. Laugarrenik, gasaren gaineko zergak prezioen kolpeetatik isolatu dezake, salgai lurrunkor baten eskaria apur bat murriztuz.
Sullivan harritzen da gauza horiek guztiak gasaren gaineko zerga ona dela kontuan hartuta, kontrakoragarria izango litzatekeela horiek desegitea. Opor fiskal batek petrolioaren merkatu historikoki estuak diren garaian behar dugunaren kontrakoa egingo luke: gidatzeko gehiago, pilaketa gehiago, isuri gehiago eta autobideen konponketetarako diru gutxiago gordeko luke. Nahiz eta gainerako guztia berdin mantendu, eta aurrezki guztiak kontsumitzaileen esku uzten badira, zerga kentzeak herrialdeak karbono gutxiko ekonomia batera joateko egin behar dituen doikuntzak baino ez ditu kaltetzen.
"Gure helburu bakarra inflazioa menperatzea bada, legebiltzarkideek baztertu beharko lituzkete gasaren gaineko zergaren oporraldia, energia alternatiboetarako pizgarri fiskalak eta haurren kredituen luzapenak", idatzi du Sullivanek. Izan ere, zergak igotzeak gehiago egingo luke inflazioari aurre egiteko, gidatzea gomendatuz. "Horrek ez die lagunduko legebiltzar horiei hauteskundeak irabazten, baina egia mingotsa da".
Jakina, estatu mailako legebiltzarkideek beren opor fiskalak begiratzen ari dira, euren jendea askoz gehiago salbatzeko aukerarekin. Estatu gasaren gaineko zergak Alaskako 9 zentimotik galloko 50 zentimotik gorakoak dira Pennsylvanian, Illinoisen eta Kalifornian.. Dagoeneko Connecticut, Georgia, Maryland, New York eta Floridak murriztu dituzte gasolina zergak. Pennsylvania bere 57.6 zentimo gallon bakoitzeko tasa murriztea aztertzen ari da, nazioko altuena, galdutako diru-sarrerak estatuko zerga-soberakinekin ordezkatzea pentsatuta. Era berean, Minnesotak 28.6 zentimoko zerga bertan behera uztea ahalbidetu zuen iaz 9.3 milioi dolar soberakin bati esker. Kaliforniako politikariek gehiago interesatzen zaie herritarrei hobarien txekeak murriztea, edozein aurrezkiak hautesleengana zuzenean iristen direla ziurtatzeko, petrolio konpainiek baino. Indiana, dagoeneko 125 $/hileko txekeak ordaindu dituen pertsonei "zergadunen itzulketa automatikoko lege" baten pean, hori pertsona bakoitzeko 350 dolarra igotzea pentsatzen ari da, hilean.
Gas zergaren oporraldia bezain txarra den, administrazioak azkenaldian aztertzen ari diren beste energia kontrako politika batzuk baino hobea da.
Bidenek petrolioa fintzeko konpainiak zigortu ditu gasolina gehiago ez ekoizteagatik, eta nahi du "35 milioi dolar irabaztea justifikatzea lehen hiruhilekoan». Asteburuan Bidenek esan zuen: "Azalpen bat nahi dut zergatik ez duten petrolio gehiago fintzen". Administrazioak erabiliko duela mehatxatu du Defentsa Produkzioaren Legea nolabait findegiak erregai gehiago ematera behartzeko. Findtzaileek erantzun dute gaitasun osotik gertu ari direla, baina pandemia baino lehen baino erregai gutxiago ekoizten dutela, duela bi urte prezio baxuek landareak itxi edo bihurtzera behartu baitzituzten. Louisianako Phillips 66 planta bat izan da konpontzen ari dira Ida urakanaz geroztik joan den irailean, beste batzuk gasolio berriztagarria egiteko aldatzen ari dira. Iaz Bidenen EPAk eguneko 200,000 upelaren funtzionamendua jarraitzea ahalbidetuko zuten baimenak hil zituen. Limetree Bay findegia AEBetako Birjina Uharteetan. Lyondell Basell-ek Houstoneko 263,000 bpd-ko findegia itxi nahi du urte amaierarako. Bidenek findegi zaharrak nazionalizatu eta haien ekonomia diruz lagundu nahi al du?
Eta, ondoren, etxeko petrolio eta erregaien esportazioak murrizteko ideia dago. Kontzeptua da gure petrolioa eta gasolina atzerrira bidaltzeari uzten badiogu etxean nahikoa izan beharko genukeela. Ideia izugarria idatzi du Manav Gupta Credit Suisseko analistak. Demagun AEBek egunean 2 milioi upel inguru esportatzen dituztela gasolina, jet-erregaia eta diesela, eta beste 2.5 milioi bpd fuel-olioa, propanoa, propilenoa eta beste petrogaso batzuk. Esportazio horiek debekatzeak era guztietako kontratuak hautsiko lituzke, eta “litekeena da mundu mailan produktuen eskasia masiboa ekarriko luke. Horrek produktuen hornikuntza globalean eragin handiagoa izango luke Errusiako Ukrainaren inbasioak baino». AEBek Kanadara, Mexikora, Brasilera, Korearako esportazioak moztuko balitu, agian AEBekin duten merkataritza moztuko lukete, "hornitzaile fidagarri gisa ikusiko litzateke". Amerikako petrolioa esportatzeko debekua zen 2015an amaitu zen Kongresuaren akta baten bidez, Obamaren sinadurarekin. Bidenek ez du gaur bultzatzeko botorik.
Kongresuko progresistek dagoeneko aurkeztu dituzte petrolio konpainiei petrolioaren prezio altuengatik irabazien gaineko zerga ezustekoa ezarriko dieten lege proiektuak. Arrazoizko jendeak duela bi urte besterik ez duela bi urte beren salgaien prezioa zerora jaisten ikusi zuen industria bati irain bat bezala ikusten dute. Gora konfiskatzea Amerikako fracker-ek gehiago zulatzera joateko disuasioa izango litzateke, hau da, inbentarioak bost urteko minimoetan dauden garai honetan, Errusiako esportazioen estutzea hasi besterik ez da egin eta Petrolio Erreserba Estrategikoa husten ari den une honetan. milioi bat bpd-ko tasan. (Gainera, benetan irabazien marjinak ikusi nahi badituzu, joan Apple eta Microsoft-era begiratu).
Gogoratu prezio altuen konponbiderik seguruena prezio altuak direla. Izan ere, petrolioaren etorkizuneko merkatuei begirada azkar batek gasolinaren prezio altuak iragankorrak direla uste izango luke. West Texas Intermediate petrolioaren etorkizuna 91.70 $ da hemendik urtera upela, eta $ 70 baino gutxiago 2027an. Horrek esan nahi du merkatuaren fedea Ukrainan bakea, atzeraldi ekonomikoa eta hornikuntza-hazkundearen konbinazio batzuk sortuko direla petrolioaren prezioak nabarmen murrizteko. Laster, Bidenentzako estrategiarik onena ezer ez egitea eta onena itxarotea izan liteke.
Bud Brigham bezalako petrolio-gizonek hobetsiko lukete presidentearen ekintzarik eza, merkataritza publikoko presidentea Brigham Minerals, Permiar arroan zulatzen duena. Biden-en mugimenduak, zehazki Petrolio Erreserba Estrategikotik petrolioa askatzea, "merkatuentzat eta segurtasun nazionalarentzat kaltegarriak" direla deitoratzen du, prezioen seinaleak oztopatzen dituelako eta "beharrezko hornikuntza-erantzuna proportzionalki murrizten duelako, gure industriarako eskuragarri dauden diru-fluxuak murriztea barne". berrinbertitzeko». Brighamek dio: "Kontakizun politiko etsai batek kapitalaren inbertsioa neutralizatzen du".
Iturria: https://www.forbes.com/sites/christopherhelman/2022/06/22/why-bidens-federal-gas-tax-holiday-would-be-bad-for-america/