Zergatik AEBek diesel eskasia dute

Joan den astean, Energia Informazioaren Administrazioak (EIA) jakinarazi zuen distilatuen inbentarioak bere horretan zeudela maila baxuenak 2008az geroztik. (Distilatu nagusiak gasolioa, jet-erregaia eta berogailu-olioa dira).

Hala ere, 2008an distilatu-maila baxua izan zen udaberritik aterata. Gaur egun, udazkenera iristeko baxuak dira. Hori 2008ko egoera baino askoz okerragoa da.

Orokorrean, distilatuen eskariak gora egiten du udaberrian —nekazariak laboreak landatzen ari direnean— eta udazkenean, uzta horiek biltzen ari direnean eta jendea negurako fuel-olioa erosten hasten da. Hortaz, 2008ko apirilaren amaieran destilatuen inbentario baxua ez da 2022ko urrian izandako inbentario baxua bezain larria. Izan ere, destilatuen inbentarioak ez dira hain baxuak izan urrian, EIAk 1982an datu horien berri ematen hasi zenetik.

Destilazio baxuko inbentario hauek, zergatik gasolioaren prezioak 5.00 $-tik gorakoak dira nazio osoan, nahiz eta nazio osoan gasolinaren batez besteko prezioa 4.00 $-tik behera jaitsi den.

Zergatik dago aurten diesel eskasia? Lau faktore daude, baina faktore horietako bi urtero daude jokoan.

Arestian esan bezala, urte sasoi honetan destilatuaren eskariak gora egiten du. Baina, urtero egiten du hori.

Findegiak mantentze-lanak egiten ari diren urteko garaia ere bada. Udaberrian eta udazkenean egin ohi dute, hau da, eskaria baxuagoa da eta eguraldi ona egiten du. Beraz, findegiaren ahalmena jaisten da urteko sasoi honetan.

Hirugarrenik, AEBetako findegiaren ahalmena jaitsi egin da azken urteotan, errentagarritasunik gabeko hainbat findegi itxi zirelako. Beraz, azken bi urteetan agertu den faktore berri bat da.

Baina arrazoi nagusia Errusiako inportazioen mozketa da. Errusiak Ukraina inbaditu aurretik, AEBek ia 700,000 upel inportatzen zituzten egunean (BPD) petrolio eta petrolio produktuak. Inportazio horietako gehienak produktu bukatuak eta findegietako sarrerak izan ziren, AEBetan distilatuen hornidura bultzatu zutenak

Errusiako inportazio horien galerak arazoak sortu dizkie findegiei euren produktuen oholetan zuloak betetzeko borrokan. Findegiek malgutasun txikia dute gasolina ekoizpena diesel ekoizpenera aldatzeko. Baina kopuru txiki samarra da (adibidez, %5 ~ behin lan egin nuen findegi batean). Horrek esan nahi du, gainera, findegiek produkzioa aldatzen badute, horrek gasolina merkatuan eskasia ere sor dezakeela.

Erliebe batzuk bidean daude, diesel inportazio batzuk Europatik Ekialdeko Kostalderako bidean baitaude. Baina, distilatuen merkatua ez da ziurrenik normaltasunera itzuliko datorren uda baino lehen.