Xpeng auto elektrikoen bidalketak urrian jaitsi dira Nioren erdira

BEIJING - Txinako auto elektrikoen hasiera xpeng arerioak duten autoen erdia inguru entregatu zuen Ume Li-Autoa urrian egin zuen, asteartean konpainiaren adierazpenen arabera.

Beste bi startupek 10,000 baino gehiagoko hilero bidaltzen zituzten bitartean, Xpeng-ek esan zuen 5,101 auto besterik ez zituela entregatu, hirugarren hilabeteko beherakada jarraian.

Xpeng akzioak % 3 jaitsi ziren AEBetako negoziazioan. Nioren %0.4 igo zen eta Li Autoren akzioek %6.9.

Txinako auto elektrikoen merkatua oso lehiakorra da. Autogile zaharragoak BYD Tesla Hileroko bidalketak oso urrun eramaten ditu, Huawei-k bere Aito markak hilabeteko 10,000-ko ​​marka gainditu duela abian jarri zenetik urtebete baino gutxiagoan.

Xpeng-en gehien saltzen den modeloaren entregak, P7 sedan, erdira murriztu ziren irailetik urrira, joan den hilabetean 2,100 unitate pasatxo entregatu baitziren. Enpresarena G9 SUV kaleratu berria irailean 184 unitatetik urrian 623 unitatera igo ziren bidalketak.

Xpengek esan zuen G9aren bidalketa masiboa urriaren 27an hasi zirela. Konpainiak esan du eredu berria datorren urtean gehien saltzen duen autoa izatea espero du.

Nio-k, bai SUVentzat eta bai berlineentzat prezio sorta altuagoa izan duena, esan zuen 10,059 ibilgailu entregatu zituela urrian. Horrek irailetik aurrera beherakada txikia izan zuen, baina 10,000 bidalketen bosgarren hilabete jarraian markatu zuen.

"Ibilgailuen ekoizpena eta entrega gure lantegietako funtzionamendu-erronkek eta hornikuntza-katearen hegazkortasunak mugatu zituzten Txinako zenbait eskualdetako COVID-19 egoerak direla eta", esan zuen Niok prentsa ohar batean.

Konpainiak esan zuen urriko bidalketetan Europan saldutako ibilgailuak sartzen zirela, baina ez tokiko harpidetza-programa baten arabera eskaintzen zirenak.

Li Auto-k 10,052 ibilgailu entregatu zituen urrian. Maiatzetik hona, konpainiak 10,000 auto baino gehiago entregatu ditu hilero, abuztuan izan ezik.

2019az geroztik modelo bakarra izan ondoren, Li Autok hiru modelo berri aurkeztu ditu azken hilabeteotan: abuztuan bidaltzen hasi zen L9, hilabete honetan bidaltzen hasiko den L8 eta iritsiko den L7. kontsumitzaileak datorren urte hasieran.

Xpeng eta Nio ez bezala, Li Auto-ren ibilgailuak ez dira guztiz elektrikoak, bateria kargatzeko eta gidatzeko autonomia zabaltzeko erregai depositu batekin baitatoz.

Hiru konpainien artean, Li Auto-ren AEBetan kotizatutako akzioek eutsi diote onena merkatuaren beherakada zabaleko urtean. Akzioak %55 inguru jaitsi dira aurten, Nio akzioak %69 jaitsi dira eta Xpeng %87.