Uber oinarrizko bat da kontzertu ekonomia, onerako edo txarrerako, eta behin mugikortasun-espazio osoan talka-uhinak igortzen zituen disruptore bat. Orain, berriz, Uber ibilaldi bat egiten ari dira. Konpainia, ustez, zibersegurtasun-hauste handia kudeatzen ari da. Ride-hailing erraldoiaren arabera, erasotzaileak ezin izan ditu erabiltzaileen datu sentikorrak atzitu, edo, behintzat, ez dago kontrakoa iradokitzeko frogarik. Erabiltzaileen datu sentikorrak agerian egon ala ez, kasu honek egungo aplikazioen arazo iraunkor bat adierazten du. Jarrai al dezakegu gure datuak —eta, ondorioz, gure pribatutasuna eta segurtasuna— sakrifikatzen erosotasunerako?
Web2, honeypot hackableen lurraldea
Uber-en datu-hausteen historia ez da guztiz garbia. Uztailean, ibilaldien erraldoiak aitortu zuen 2016an 57 milioi bezeroren datu pertsonalak filtratu zituen urraketa masibo bat isilarazi zuela. Zentzu honetan, gertakari berriaren garaia ezin zen okerragoa izan, eta halako arau-hausteetan egindako kaltea finkatzeko zenbat denbora behar den ikusita, gertakariaren tamaina osoa ez da oraindik agerian utzi.
Uber-en datuen urraketa ez da aparteko ezer - Web2 aplikazioak nonahikoak dira, gure bizitzan urrunago iristen dira, eta horietako asko, Facebook to DoorDash, urraketak ere jasan dituzte. Web2 aplikazioak zenbat eta gehiago ugaritu kontsumitzaileen espazioan eta kanpoan, orduan eta maizago jasoko ditugu epe luzera horrelako gertakariak.
Zerikusia: Crypto inflazioaren estaldura bihurtuko da, oraindik ez
Web2-n eraikitako aplikazioen arkitekturari dagokio arazoa. Beren pila teknologiko zentralizatuen bidez, modu naturalean sortzen dituzte erabiltzaileen datu sentikorrak dituzten honeypots, ordainketa xehetasunetatik kontsumitzaileen jokabideraino. Erabiltzaileek gero eta datu gehiago bideratzen dituzten hainbat kontsumo-aplikazioen bidez, hackerrek gero eta honeypot gehiago dituzte jarraitzeko.
Arazoaren benetako irtenbide bakarra erradikalena ere bada: kontsumitzaileen aplikazioek Web3 bereganatu beharko lukete, beren datuen eta ordainketa-arkitekturak berregituratu behar dituzte erabiltzaileei segurtasun eta pribatutasun gehiago emateko, eta ongi etorria eman behar diote Interneteko aro berri honi.
Nolakoa izango litzateke Web3 Uber bat?
Web3-k ez du zertan aldaketarik esan nahi elkarrekintzan ditugun aplikazioen interfazeetan. Izan ere, jarraikortasuna eta antzekotasuna hartzeko gakoak direla esan liteke. A Web3 Uber Itxura eta sentituko luke azalean ia berdina. Lehendik dauden Web2 ride-hailing aplikazioen helburu eta funtzio orokor bera izango luke. Oholtzaren azpian, ordea, oso bestelako piztia izango zen. Web3-ren onura guztiak, hala nola gobernantza deszentralizatua, datuen subiranotasuna eta dirua irabazteko eredu inklusiboak (irabaziak modu demokratikoan banatzen dituzten sistemak) gainazalean diseinatuta daude.
Web3 jabetza egiaztagarria da. Lehen aldia da jendeak sarearen bitartez aktiboen jabe izan daitezkeela egiaztagarri, digitala edo fisikoa izan. Hau kriptomoneta moduko balioaren jabetzari dagokio, baina Web3 ride-hailing-aren kasuan, zure datuen jabetza eta aplikazioen, azpiko sareen eta ibilgailuen jabetza mantentzeari ere dagokio.
Termino praktikoetan, Web3 Uber batek erabiltzaileei zenbat datu ematen dizkieten, nori eta noiz ematen dieten kontrolatzeko aukera emango die. Web3 Uber-ek datu-base zentralizatuak baztertuko lituzke parekideen sareen alde. Norbere burujabetza-identitateek - zuk zeuk eta kontrolatzen dituzun ID digital deszentralizatuak - pertsonei eta makinei pasaporte digital deszentralizatuak edukitzea ahalbidetuko lieke, euren funtzionamendu egokirako inongo agintari zentral baten menpekoak ez direnak.
Gidariek eta bidaiariek beren burua egiaztatu ahal izango lukete Web3 ride-hailing aplikazioan beren SSIarekin guztiz parekide moduan. Gainera, zer datu partekatu edo saldu nahi duten eta nori aukeratu ahal izango lukete, beren informazio pertsonalaren eta aztarna digitalaren gaineko jabetza osoa erabiliz.
Gobernantza deszentralizatuak beste aldaketa monumental bat egingo du. Horrek esan nahi du eragile guztiek, izan gidariek, bidaiariek, aplikazioen garatzaileek eta inbertitzaileek, maila guztietan ko-jabetzeko, gobernatzeko eta elkarrekin irabazteko gaitasuna izango dutela; aplikazio deszentralizatua (DApp) DApp beraren korapilatsuetara. Erabiltzaileentzako ride-hailing aplikazioa izango litzateke, erabiltzaileentzat.
Imajinatu une batez Uber-ek kobratzen dituen kuotak gidariek eta bidaiariek bozkatu dituztela, ez Silicon Valleyko kontseilu batek aginduta. Galdetu hurrengo Uber gidariari zer pentsatzen duen horretaz. Erabiltzaileek, bere aldetik, hondamendiaren garaiko prezioen igoerak ontzira botatzeko aukera izango dute. Mundu osoko gidarientzat, Web3 ride-hailing-ak nahiko ordaindu beharko dira hirugarrenen bitartekari korporatibo batek mozketarik hartu gabe.
Zerikusia: Latinoamerika prest dago kriptografiarako — Integratu besterik ez dago beren ordainketa sistemekin
Web3-k partekatze-ekonomia berri bat ere ahalbidetzen du, non edonork edonondik ibiltzeko aplikazioek edo ibilgailura bideratutako beste edozein aplikaziok erabiltzen dituzten ibilgailuen jabe izan daitezkeen makina fungigarriak ez diren token (NFT) bidez - jabetza adierazten duten tokenak. mundu errealeko ibilgailuen igerilekuak. Ibilgailu horiek funtzionatzen duten erkidegoek ibilgailu horien gaineko jabetza-eskubideak edukitzea posible izango da, nola erabiltzen diren botoa emateko eta diru-sarrerak emanez. Gero eta adimentsuagoak diren makina hauek komunitateari ondasunak eta zerbitzuak zenbat eta gehiago eman, orduan eta gehiago irabaziko du komunitateak. Web3 egoerari buelta ematen ari da.
Kontsumitzaileen aplikazioetan Web3ra aldatzeak etengabeko urraketen kausari aurre egingo dio, datu-honeypot zentralizatuen beharra ezabatuz, erabiltzaileentzat zertan zaildu gabe. Berez paradigma-aldaketa izugarria izan arren, datuen subiranotasuna Web3 Uber-ek Web2 Uber-en aurrean izango lukeen abantailetako bat besterik ez da.
Etorkizunean, blockchain-en barne funtzionamendua bezain ikusten ez den zerbait bihurtuko da Google Pay — Ikusi nahi dutenentzat guztiz eskuragarria. Erabiltzaileek, jakin gabe, pizza bat eskatzeko edo ibilaldi bat eskatzen dutenean elkarrekintzan jarduten duten zerbait izango da, baina guztiz funtsezkoa aro digitalean gizarte justuago eta demokratikoagoa izateko.
Max Thake peaq-en fundatzailea da, Polkadot-en Gauzen Ekonomia bultzatzen duen blockchain sare bat.
Artikulu hau informazio-helburu orokorrerako da eta ez da lege edo inbertsio-aholku gisa hartu behar. Hemen adierazitako iritziak, pentsamenduak eta iritziak egilearenak bakarrik dira eta ez dituzte nahitaez Cointelegraph-en iritziak islatu edo adierazten.
Iturria: https://cointelegraph.com/news/web3-is-the-solution-to-uber-s-problem-with-hackers