Toyota bloke-katearen erabilera kasuak aztertzeko DAO hackathon bidez

Toyota automozio erraldoia blockchain-en erabilera kasuetan sakontzen ari da erakunde autonomo deszentralizaturako Web3 hackaton batekin parte hartu duelako (DAO) garatzaileak.

Otsailaren 1ean, kate anitzeko kontratu adimenduna eta aplikazio deszentralizatua (DApp) sare Astar iragarri bere hasierako Web3 hackathon. Nabarmentzeko albistea, ordea, Toyota Motor Corporation-ek onartzen duela izan da.

Astar Networkeko sortzaile Sota Watanabek Toyotak ekimenean izan duen inplikazioaren garrantzia komentatu zuen:

“Ekitaldian zehar, Toyotako langileentzako lehen PoC (Proof of Concept) DAO tresna garatzea dugu helburu. Tresna on bat ekoizten bada, Toyotako langileek egunero elkarreragin egingo dute Astar sareko produktuekin».

Toyotaren lehen Web3 ekitaldia da, ibilgailuen konpainia multinazionalak sortzen ari diren teknologiari begiratzen baitu "konpainiaren eragiketak hobetzeko duen ikuspegia laguntzeko", iragarkiak adierazi duenez.

Astar Fundazioak 100,000 dolar ematen ditu ekitaldirako, Toyotak hautatutako proiektu irabazleen sarietarako.

Ekitaldietako parte-hartzaileek beren produktu guztiak garatuko dituzte Astar Sarean, Japonian oinarritutako geruza 1 blokean. Hackathoia Astar-en Polkadot-en oinarritutako metabertsoan antolatuko da, COZMISE.

Zerikusia: BMW-k Coinweb eta BNB katea ukitzen ditu blockchain leialtasun programarako

Ez da Toyotak kriptografian eta blockchain-a lantzen duen lehen aldia. 2020an, automobilgintza erraldoiaren IT dibisioa DeCurret japoniar kripto-trukearekin bat egin zuen. Toyota markako token digital bat garatu.

Toyota blockchain laborategia sortu zuen 2020an banatutako liburuen teknologiaren etorkizuna eta automobilgintzan duen zeregina aztertzeko.

Astar (ASTR) prezioak % 10.5 igo ziren albistean, 0.06 $-tan negoziatzeko idazketaren unean. Tokenak % 53 irabazi du azken hilabetean, baina % 86 behera jarraitzen du bere garaiko altuena baino.