Egoerak NASCAR txapelduna Kurt Busch-ek nahi baino lehenago egin zuen paper berri batean

Kurt Busch NASCAR gidari ohiak bere bizitzarik onena bizi duela dirudi. Edo bizitzak eman diona behintzat. Duela bi urte, 44 urteko Kopako serieko txapeldun ohiak bazekien bere denbora osoko lasterkari gisa amaitzear zela. Baina itxuraz txikia istripua begira Poconoko sailkapenean joan den udan amaitu zuen bere ibilbidea, ziurrenik prest egon aurretik.

Buschek kolpe bat izan zuen Poconoko istripuan eta ezin izan zuen lortu mediku baimena bere karrera amaitzera behartu zuen 34 Kopa irabazi eta 2004ko Kopako tituluarekin. 23XI Racing taldea 2022ko denboraldia hasi aurretik sinatu zuen Busch ordezkatu zuen Ty Gibbs gidariarekin joan den denboraldiko gainerako zatian Busch-ek bere berreskurapenean lan egin zuen bitartean.

Busch Daytona International Speedway-ra itzuli da aste honetan Daytona 500-a irekitzeko denboraldirako, bide batez, 2017an irabazi zuen lasterketa, ez lehiakide gisa, baina lasterketarako Grand Marshaletako bat bezala NASCAR-eko hainbat kondairarekin batera kirolaren 75. urtea markatzen laguntzeko.^th urteurrena.

"Aste honetan bertan jakin nuenetik ito egin dut", esan zuen Buschek ostiralean Daytonan. “Lorpen batzuei eta egon naizen lasterketa talde batzuei buruz hausnartzeko. Gero, han eseri eta, 'Uau, hau Richard Petty da, hau Bobby Allison da'. Kondaira eta benetako lasterketetako talde bat da eta horren parte izatea - egia esan, oso apal nago. Harrituta nago eta aukera paregabea da hau. Oso hunkituta nago eta urduri samar noski”.

Berreskuratzeari dagokionez, Buschek esan zuen hori oraindik martxan dagoela.

"Ongi nabil", esan zuen Buschek. «Eguneroko bizitza normala da. Fisioterapiarekin entrenamenduak egiten ditudanean, pixka bat aldatzen ditugu orain oreka motako pad batera eta core indarra sortzen laguntzen du eta egin behar ditudan mugimenduekin laguntzen du eta nekagarria da.

«Orain egun bat eta egun bat egin behar dudanean gora egiten nauten eta gero apurtzen nauten gauzez ohartzen naiz. Astean zazpi egunetan bultzatzen ari nintzen kotxera itzultzen saiatzeko eta gero zintzotasunez, abenduan atseden hartu nuen. Emoziozko garaia izan zen eta hori ere prozesu honen parte izan zen. Baina ondo nago».

20 urte baino gehiago lasterketetan eta NASCAReko maila goreneko hiru serieetako hainbat taldetan irabazita, Buschek kirolaren eta industriaren inguruko esperientzia eta ezagutza handia du, beraz, egokitzapen naturala zirudien sartuko zela. aholkulari baten eginkizuna. Eta bere karrera amaitu ostean aurreikusten zuen papera zen arren. Ikuspegi hori, ordea, uste baino azkarrago agertu zen.

FORBES GEHIAGONascar taldeko Kurt Busch-ek bere azken kapitulua hasten du agian nahi baino apur bat lehenagoBy Greg Engle

"Dena espero nuen baino urtebete lehenago gertatu zen eta pozik nago dena dagoen lekuarekin", esan zuen. "Ty Gibbs-ek bezala, iaz Monster Energy autoan salto egin eta Cup Series-en abiadura jarri zuenean, Monster Energyk beti esaten zidan besoa inguratzeko bera izango zelako beranduago guretzat. ”.

Noiz, eta bada, lasterketarako baimena ematen badu Kurt Busch ikusi al genezake etorkizunean NASCAR kopako auto batean?

“Hori da kontua, bizitzak aurrera egiten du. Kontratuak gertatzen dira», esan zuen. “Hau kirol handia da eta egun zortzi zifra daude babesleen dirua lortzeko. Horiek ez dira zerutik erortzen.

“Harreman handia daukat Monster Energyrekin eta Toyotarekin, eta horregatik ikusten nauzu hemen pistan, gogor bultzatzen eta lasterketan arituko banintz bezala egiten. Datorren astean Tyler Reddickekin iragarpen handi bat dago Monster Energyren egoitzan, gaur bideo bat dago Ty Gibbsekin. Gauza dibertigarri asko gertatzen ari dira. Behin argi berdea dagoenean, orduan eztabaidarako ateak irekitzeko aukera dago, prozesu bat izan dadin. Ezin da bata bestearen aurretik bultzatu”.

Egoerak gorabehera, Buschek esan zuen ondo dagoela bere istripuaz geroztik dena jokatu duen moduarekin.

"Dennyri (Hamlin) esan nion urte on bat nuela niregan, eta bi urteko akordioa sinatu nuen", esan zuen. "Hau izango zen zisnearen abesti hori, Kevin Harvick erretiroaren bira, baina pozten naiz aukera hori izango duelako".

“Niretzat, beti izan naiz hori, sinistu ala ez, tipo lotsati hori, apal hori. Niri bakarrik gustatzen zait kalera atera eta autoak lasterketa egitea. Ikusiko dugu non ateratzen den. Nire erabakia edo goitik datorren norbait izan, berdin zait. Oso pozik nago. Konforme nago. Eta 23 urtez kirol honetan lasterketa egiteko aukera hau izan eta nota altu eta baxu guztiak jotzeko, ez nuke ezergatik aldatuko. Hollywoodeko amaiera bat da zure azken itzulian pole bila doana. Irribarre egiten ari naiz eta pozik nago”.

Buschek bere bizitza berria onartzen hasi dela gaineratu du.

"Gauzak azkar aurreratu eta orain Daytonako pistan egoteko bigarren astea izanik, Coliseoa egin genuen joan den astean", esan zuen. “Ez dago zalantzarik non dagoen nire zeregina taldearekin, edonon dago taldearekin. Eta taldearekin eta gure beste babesleekin elkarrizketa ezberdinak eginez. Dena berdin egiten ari naiz, baina ez kaskoa jarri eta, horren ordez, irratia jarri entrenamenduetarako, sailkatzeko eta lasterketarako».

Etorkizunak zernahitarako prest dago orain, aholkulari gisa hasita. Badirudi bide onetik doala eta, egia esan, baliozkotzea jaso du jada.

"Egin nahi dudana egiten ari naiz", esan zuen. «Ez dut lasterketa talde baten jabe izan nahi. Zahartzen ari nintzen, eta ez nuen denbora osorik gidatuko. Garaje honetan doktoretza ez-ofiziala daukat eta ingeniari gazteei, tripulazio kide gazteei eta atzo bezala pit errepidean, ingeniari gazte hau, iaz bere lehen NASCAR lasterketa izan zen. Ez zuen Truck Series-eko gauzarik egin, ez Xfinity-ko gauzarik. Hantxe zegoen orein bat bezala faroetan. Aurten, esan dit: «Adiskide, asko dago eskertzekoa, zeren ondo dakit non egon behar dudan eta zehazki zer egin behar dudan».

«Uste dut ume hau egunen batean taldeburu izango dela, baina bide luzea du egiteko. Bere hazkundea 365 egunetan ikusteko besterik ez, horixe pentsatu nuen nire karrerako une honetan ere egongo nintzela”.